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桃園鐵路高架改地下化,目前初步規劃大致上已經有譜了,交通部昨(九)日下午於交通部召開第二次審查桃園市政府提報「臺鐵都會區捷運化,桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行研究報告會議,交通部鐵工局重新審視桃園市提出的修改方案,未來桃園的鐵路地下化,大抵上定案,最快將於一一四年底通車,一一五年完工地面空間規劃。

鐵工局主秘溫代欣表示,桃園鐵路地下化後總經費需要九四五億,未來規劃桃園市政府要分攤四成五,中央政府分攤五成五的預算,若到時候報告經行政院審查通過,且經綜合規劃評估完成,預計在一一四年桃園鐵路地下化就可通車。立委鄭寶清則說,他為了桃園鄉親的鐵路地下化工程,已經向行政院長和交通部長質詢了超過十次,希望桃園鐵路地下化能夠早日完工,受惠的將是桃園鄉親的未來,鄭寶清說,看到最近台中鐵路高架化,雖然鐵路寬度有六十米,但還是對附近街道民眾造成困擾,希望鐵路地下化能夠順利。

鐵工局主秘溫代欣說,這次的會議委員將桃園市提出的報告,針對委員的意見提回修正後,再提出報告,送交通部審議後,就可以提報給行政院審議,若政院審查通過,未來就可以進到規畫階段。

桃園市政府提出到台鐵地下化規劃方案內容,站點除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通勤車站,包括:中路車站、永豐車站、中原車站、平鎮車站,比原本高架化的車站規劃多了一個平鎮車站。

中國時報【賴佑維╱桃園報導】

桃園市政府主辦2016第一屆「桃園盃」全國少棒暨青少棒錦標賽,11月中旬開打,全國少棒、青少棒各24支勁旅參賽。這也是首度由桃園市主辦的比賽,桃園市內球隊都相當興奮:「終於可以在家鄉比賽了!」

鄭文燦期許留冠

桃園市教育局指出,全台不少縣市皆有舉辦3級棒球賽事,知名者如高雄立德盃、台南巨人盃、台中金龍盃、台北市陽明山盃。因此桃園不落人後,也舉辦「桃園盃」全國少棒暨青少棒錦標賽,希望推廣棒運之餘,也讓學子們可以就近比賽。

桃園市長鄭文燦8日出席賽事記者會,他說,桃園市棒運蓬勃發展,參與國內外賽事屢傳佳績,但從未在桃園舉辦過屬於自己的棒球盃賽,希望未來是國內重要賽事之一,他也期許市內球隊要把冠軍留在桃園。

賽事代言人、職棒Lamigo桃猿隊選手林承飛則說,以前就讀桃園市新明國中、平鎮高中時,正式賽事都要到外地,也很羨慕小學弟們可以在故鄉比賽,不但可以少掉舟車勞頓,還可以讓家人為自己加油。仁和國中棒球教練高漢模也說,球隊到外地比賽,食宿交通起碼要花10萬元,若在市內比賽,最起碼就省下住宿費用。

在地鄉親來加油時下最夯

教育局說,首屆桃園盃共有全國少棒、青少棒各24支勁旅參賽。少棒賽程安排自2016年11月28日起至12月3日,在中壢區中平國小棒球場舉行,青少棒賽程從2016年11月14日起至11月19日在平鎮棒球場及青埔運動公園棒球場比賽。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)新北市長朱立倫12日在臉書上傳一支「街訪影片」,影片中大多數市民最關心的就是交通。朱立倫強調,路平,是每一個城市的挑戰,對於大家在道路上的顛簸,他感到抱歉,承諾市府會努力做得更下殺好。

本週朱立倫不推『剪綵王』市政宣傳影片,兩位副發言人葉元之、黃詩婷走到街上,訪問市民對市政不滿意的地方。市民的答案五花八門,包括「地板凹凸不平」、「不要一直修馬路」、「沒有很多工作機會」、「進不了公托」、「房子很貴」等等,其中最多人關心的,就是路不平、交通擁塞。

在影片後面,葉元之及黃詩婷特別帶著市民的問題,請交通局及養工處給市民一個說法。

有關交通壅塞,交通局科長葉燿墩指出,上下班時間,大家同時出現在道路上,交通量超過道路負荷,所以造成壅塞,目前新北市政府和2000多座主要道路的交通號誌有連線,只要一看到壅塞,就會直接調整交通號誌的秒數;此外,三環三線完成後,也可降低私人運具,圍籬也會拆掉,交通一定會改善。

至於路不平的問題,養工處長林茂盛表示,道路的平整和路基息息相關,6年來新北市對路基的改善超過150萬平方公里;此外,自來水、電信、汙水下水道在建置時都會來挖馬路,現在市府已限制它們開挖時間,降低挖馬路的次數;若民眾看到坑洞,可透過1999反應,市府會在4小時內派員填平。

葉元之說,這應該是地方政府第一次對市民街訪並回應,這支影片主要針對板橋及中和的民眾,未來還會走訪新北市各區,以檢討反省的態度,了解市民對新北市政的感受。

影片網址:。(自立晚報2016/11/12)

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