搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
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到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站
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商品訊息描述
新入門組合2-日本製
孩子透過玩具的接觸，從中學習與成長，有時難免失敗，
但若能想辦法克服，那麼創造力將會大大提升。藉由益智積木學習很多事情，
在日常生活中透過觀察、想像與思考，充分表現於組合積木作品中。
經由失敗經驗的累積，培養耐心解決困難的能力，提升成長專注力、發揮潛能及創造力。
讓孩子打造屬於自己獨一無二的作品吧!!
日本學研益智積木玩具的宗旨為「玩的長久」及「玩法無受限」
★智力提升★
形狀簡單是它的特色。將積木組合成立體的過程，能幫助孩子智力提升。★獨創性、創造力養成★
一方面參考範例學習，另一方面激發孩子的自由想像力。★培養組織力及思考力★
孩子在思考如何打造不同的作品過程中，能訓練組織力及思考力養成喔!!★色彩感覺養成★
孩子為了完成腦海中的作品，選擇搭配不同色彩組裝，這過程能培養孩子對色彩感覺養成喔!!★手指靈活訓練★
越想完成複雜的作品，就越會運用手指，無形中促進手指靈活的發展呢!★豐富情感與熱情★
組合過程越是辛苦，完成的喜悅就越大! 那種達成感能增進孩子的自信心。
培養孩子們創造力的益智積木玩具
初期，即使只是將積木堆疊起來而已也沒關係，
不管孩子的作品如何，都請給予大大的讚美。
不用多久，孩子就學會了將2個積木限時活動折扣組裝起來，
漸漸地複雜的作品也一一誕生。
一方面重視孩子的獨創性，同時一方面也透過範例作品學習。
從玩耍到組裝，充分運用手指，不斷刺激寶寶腦部發展
●2歲階段●
2歲左右的孩子手腕開始有力氣了，手指靈活度更為發達。
語彙增加、想像力也開始豐富。熱衷與大人互動玩耍也正是這個時期開始喔
「學研益智積木-入門組合1」
對開始接觸積木的孩子最適合了! 輕量好組合，附有動物造型積木，
玩法更多元，是培養孩子樂趣的入門組合喔!!香蕉、企鵝、飛機、蒸汽火車、機器人、蝸牛、房子...等等，
實例作品圖都刊載在說明書上喔~
★市面上及拍賣網站等諸多仿冒品, 請消費者多加小心★
★唯可為台灣全國獨家總代理,日本原廠公司貨, 商品安心有保障★
外盒尺寸：W350×H225×D245mm
組合內容：17種形狀共95個、日文範例說明書
商品訊息特點
- 品牌∕系列：∕益智積木
- 商品貨號：GK83156
下殺
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進修、工作、結婚、定居，是人與人接觸不同的層次。一個人也許願意到不同的地區進修，但未必願意留下工作、定居，或者跟當地人談戀愛、結婚。
本報分析發現，族群背景對於社會接觸的意願具有關鍵的影響。廿至卅九歲的外省籍年輕人，五成八願意到大陸工作，兩成二願意到對岸定居，四成三不排斥與大陸人民戀愛結婚；比率都比其他族群背景年輕人相對較高。本省閩南的年輕人，願意到大陸工作、定居、結婚的比率是三成八、二成二、四成三；本省客家的年輕人，願意到大陸工作、定居、結婚的比率是四成八、一成三、二成五。
台灣年輕人自身的統獨態度，也牽引他們與大陸接觸的意願。傾向統一的人，六成一有去大陸工作的意願，五成二願意跟大陸人戀愛或結婚，三成五有進修意願，二成七願意考慮去大陸定居；傾向獨立的人，跟大陸接觸的意願相對低很多，分別為三成五有工作意願，兩成五考慮婚姻或戀愛，一成二願意考慮去進修，只有百分之七有定居意願。
大陸對台愈友善 登陸民眾愈會增加
調查資料也顯示，認為大陸官方對於台灣人民友善的人，有六成一願意去大陸工作，但是認為對台不友善的人，則有六成五不願意去大陸工作。顯示對於大陸政府的認知，也深深影響台灣年輕人對於職涯地區的選擇意願。
工商時報【張佩芬╱台北報導陳昱光╱台北報導】
行政院發言人徐國勇23日表示讓華航接下復興航空除金門-馬公外所有航線，在航空業界引發震撼。因為興航擁有松山機場飛大陸八個航點，包括含金量最高的上海虹橋、浦東兩航點，且松機已經無法再增班，長榮、遠東航空聞訊都向民航局提出抗議。
民航局昨晚已經行文興航，要求該公司提早歸還航權，不要等到公司完成解散網拍，也可儘早召開航權分配會議。
前晚徐國勇發表談話後，交通部民航局約兩小時後發布的訊息，宣稱華航願意承接興航國際與兩岸航線，但兩岸航線要依航權分配規定辦理，不過針對興航獨家經營的台北－花蓮與台中－花蓮，民航局指定華航集團最遲於12月1日前提供飛航服務。
興航是松山機場飛兩岸航線的最大戶，航點包括虹橋、浦東、杭州、武漢、重慶、天津、福州、合肥等，這些航點除了合肥缺商務客，其他航點都有商務客支撐，其中松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班、桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班等，都是可獲利航線，這些航線若全讓華航集團接收，長榮、遠航自然無法接受。
業界指出，興航飛的所有航線，因為正逢淡季，並不缺機位，估計只有離島與花蓮航線在連續假與春節可能機位不足，需要補充運力。至於興航的亞洲區間航線全是開放天空，替代性很高，甚至機位過剩，兩岸航線因陸客來台限縮，業者都已主動減班，估計僅有春節期間需要安排台商返鄉過年的加班機。
業界認為，民航局既然訂有航權分配辦法，大家就要依法行事，不能誰說了算，交通部長賀陳旦也表示，眼前是拜託華航先救援興航台北—花蓮、台中—花蓮的兩條航線，其他有航權的航線，民航局會再跟航空業界檢討規劃。
陳昱光╱台北報導
興航解散退出航空市場，後續航權問題成為市場關注焦點。長榮航空昨（24）日表示，航權分配辦法已行之有年，將依營運需求，再向民航局提出，有關興航重複的航線，可能考慮增班因應；若新航線需要增設航點，會要更多時間評估。
長榮航總經理陳憲弘指出，國際航線中，長榮航與興航在日本線的重複率最高，將來會根據市場需求，來決定是否增班或改變搭載機型，而其他像泰國、馬來西亞等地都已是開放天空，所以沒有航權問題，若市場還有需求，會再依照整體狀況評估。
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興航空地勤民航局前呼口號（2） (圖)
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中央社
2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【凱基投顧總經理 朱晏民】
美國總統大選川普勝選後台股走勢震盪，主要反應美國科技類股受投資人憂心川普政策影響走弱。然而，川普的貿易保護政策其影響是長期的，且由生產效率及成本的角度來看其可行性值得商榷。以短期基本面而言，美股在經歷五個季度的企業獲利年衰退後已於第三季轉為正成長，在相同的趨勢下，台股企業第三季獲利雖受匯損及原物料上漲等負面因數影響，在歷經前四個季度的雙位數年衰退後，也正式邁入正向循環轉為正成長。由於景氣復甦加上低基期效應，預估今年第三季至明年上半年連續四個季度台股企業獲利均將呈現強勁的雙位數年成長。
第三季表現優異，第四季展望仍佳的產業多與中國需求有關，包括晶圓代工受惠中國品牌智慧手機銷售強勁及大尺寸電視、電競電腦、指紋辨識感測器等強勁補貨需求；零售通路因中國便利商店隨都市化與財富增加而逐漸受到消費者青睞及水泥反映中國基建需求強勁帶動水泥報價自8月迄今已第4度漲價。
展望明年，在中國持續供給測改革及油價回穩的背景下，若美國帶頭採行積極擴張性財政政策將刺激經濟成長，加上下一代iPhone因外觀設計及機殼材質重大改變可望引發換機需求，台股企業獲利的正向循環可望延續一整年，相較於2016年，2017年可望見到接近兩位數的企業獲利成長。
因通膨壓力漸升，加上各國央行寬鬆貨幣政策逐漸轉為政府擴張性財政政策（由大量印鈔轉為大量花錢），明年利率調升的速度或許比市場目前預期的為快，隨著景氣逐漸復甦，有幾個可能的趨勢值得投資人留意：
（1）科技、金融、原物料、非必需消費等景氣敏感性類股的股價表現將優於公共事業、電信、醫療保健、必需消費等防禦性類股。（2）若景氣的復甦變得較為有感，中小型股表現將優於大型股。（3）大量的基礎建設將帶動鋼鐵，水泥與電信設備的需求。（4）企業獲利回溫下將帶動企業增加資本支出。
因此，部分趨勢明確的產業，或明年獲利展望樂觀的個股，應可藉此波股價回檔之際作中長期佈局，趨勢明確的產業包含半導體、資料中心、工業電腦、中國汽車零組件、水泥、工業自動化、壽險金控等。佔台股獲利三成以上的蘋果供應鏈相關個股亦可正向看待，若新iPhone能準時在第三季中後進入量產，則下半年iPhone出貨量應可顯著年成長，iPhone銷量在歷經今年8～9％的年衰退後，預計將由今年的2.12億支成長3～6％至明年的2.2～2.25億支。
明年新款iPhone的規格與供應鏈尚未完全確定，目前研判可能的規格包括含OLED與TFT面板的3款機種、全系列背蓋由金屬機殼改為玻璃機殼、後置雙鏡頭均支援OIS（光學防手震）、邊框採用鋁鎂與不銹鋼兩種材質等。其中台灣能見度較佳的受惠供應商僅有晶圓代工及鏡頭業者，分別受惠其在A11處理器及6P鏡頭與長焦鏡頭的獨佔地位，應是投資人布局的方向。
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